Нажмите "Enter" для перехода к содержанию

В США опубликован рейтинг надежности J.D. Power

|

Аналитическое агентство J.D. Power опубликовало традиционный (уже 35-й) рейтинг надежности автомобилей на американском рынке. Он составлен на основе отзывов первых владельцев автомобилей возрастом до трех лет, в этом году в опросе приняло участие 30595 человек. Исследование учитывает 184 типа неполадок в девяти категориях, а в результате приводится количество проблем на 100 автомобилей — PP100 (problems per 100).

Лидером в зачете марок уже традиционно стал Lexus с результатом 135 проблем на 100 машин, на втором месте расположилась Toyota (147 проблем), которая признана самым надежным производителем в массовом сегменте. Совсем немного от нее отстал Buick (149 проблем), занявший почетное третье место. В конце списка — Audi (275) и Chrysler (310).

В зачете концернов уверенно лидирует Toyota с девятью моделями-лидерами в классах: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma и Toyota Tundra. На втором месте General Motors с четырьмя классовыми лидерами: Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse и Chevrolet Tahoe. Бронза досталась BMW — ее кроссоверы BMW X1 и BMW X6 лидируют в своих классах. Любопытно, что самая надежная модель в абсолюте не принадлежит ни одному из этих концернов — это Porsche 718.

Среднее значение рейтинга в этом году — 190 неполадок на 100 машин. Это на четыре единицы больше, чем годом ранее. Эксперты агентства J.D. Power связывают увеличение количества проблем с неразберихой в автомобильной отрасли из-за карантинных ограничений и дефицита комплектующих. Параллельно выяснилось, что средний возраст автомобилей на дорогах США достиг 12 лет, а потому сейчас особенно важно создавать надежные машины, которые способны выдержать длительную эксплуатацию.

Кроме того, агентство J.D. Power подвело обобщенные итоги исследования и сделало несколько любопытных выводов. Главной проблемной областью современного автомобиля являются развлекательные системы (49 проблем на 100 машин): у них почти в два раза больше неисправностей, чем у следующей категории «Экстерьер». Назойливые электронные помощники при вождении не перестают раздражать водителей даже спустя три года. Более того, недовольство их звуковыми сигналами и другими предупреждениями лишь возрастает со временем!

Наконец, в J.D. Power подсчитали количество неполадок у автомобилей с разными типами силовых установок. Выяснилось, что самыми проблемными являются электромобили (256 проблем на 100 машин), за ними следуют подзаряжаемые гибриды (216), обычные гибриды (191) и автомобили с ДВС без электродовесков (187). Получается, что чем меньше степень электрификации автомобиля, тем он надежнее?

Источник

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.